2016 yılında günlük 40 bin araç garantisiyle açılışı yapılan Osmangazi Köprüsü’nde planlar tutmadı. Köprüden 7 yılda 70 milyon araç geçti. Sözcü gazetesinden Başak Kaya’nın haberine göre “Osmangazi Köprüsü için 7 yılda toplam 32 milyon 200 bin araç için garanti ödemesi yapıldı” açıklamasını yapan CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, “Bu hesaplamaya Türk Lirası’ndaki değer kaybı ve sözleşmedeki enflasyon farkı da dahil değil. Günlük 35 dolar artı yüzde 8 KDV üzerinden Osmangazi Köprüsü’ne araç başına neredeyse bin TL tutarında gelir garantisi verildi” dedi.
“GARANTİ MALİYETİN BÜTÇEYE YANSIMASI 1 MİLYAR DOLAR”
Buna göre araç başına KDV dahil gelir garantisi bugünkü kura göre 985 lira (37.8 dolar) tutarına geldiğini söyleyen Akın, “Bu tutar 185 lira ile 350 lira arasında olan geçiş ücretini karşılamıyor. İktidar Osmangazi Köprüsü’nden geçse de geçmese de tutarı 985 liraya tamamlayıp garanti ödemesi yapıyor. Türk Lirası’ndaki değer kaybı dikkate alınmazsa ve sözleşmedeki enflasyon farkı yok sayılsa bile köprünün 7 yıllık garanti maliyetinin bütçeye yansıması 1 milyar 217 milyon doları aşıyor” diye konuştu.
Osmangazi Köprüsü’nün 1 Temmuz 2014’te hizmete girdiğini anımsatan Ahmet Akın, köprünün araç başına 35 dolar artı KDV üzerinden verilen günlük 40 bin araç geçiş garantisi ile kamu bütçesinde yıllardır dev bir kara deliğe dönüştüğünü söyledi. “70 milyon araç geçtiği açıklaması itiraf niteliğinde” ifadelerini kullanan Akın, “Yılda ortalama 10 milyon aracın geçtiği duyuruluyor. Oysa günlük 40 bin araç geçişi için yılda 14 milyon 600 bin aracın; 7 yılda da 102 milyon 200 bin aracın geçmesi lazım” dedi.
patronlardunyasi.com
